自動車・二輪車のクラッチメーカー株式会社エフ・シー・シーのタイ法人FCCタイランド（以下、FCCタイ）は、2024年11月から2つの工場で太陽光発電システムを運用している。
導入しているのは、ITCエネクス タイランド（以下、ITCエネクス）が提供する太陽光発電システムレンタルサービスだ。
本稿では、同社がITCエネクスのサービスを選んだ理由と導入後の効果について紹介する。

https://www.youtube.com/watch?v=f2dyVHElFFc


株式会社エフ・シー・シー（本社：静岡県）は、摩擦材の開発からクラッチの組立てまでを一貫生産するクラッチメーカーだ。有力な自動車メーカーに採用されると同時に、オートバイ用クラッチでは世界トップシェアを誇る。
海外拠点を含むグループ全体において、CO2排出量の削減・産業廃棄物の削減・環境汚染の防止など、地球環境に配慮した取り組みを積極的に行っている。タイ法人では、アマタ工場（24年11月）とラッカバン工場（24年12月）に大規模な太陽光発電システムを導入した。
他社と比較検討した結果、ITCエネクスの太陽光発電システムレンタルサービスに決めたという。

「ネットでの情報収集からITCエネクスを知りました。8社のサービスを比較し、検討した結果、同社の提案が最も年間発電量・年間CO2削減量において良い効果を期待できると示していたため選びました。
自己投資型やPPAも検討しましたが、同社のレンタルサービスを利用して初期費用を抑えつつ、BOI（税務恩典）も受けるプランが当社に最適と判断しました」（FCCタイ 桜井氏）

 

FCCタイの事例では工場屋根を中心に、パネルが設置できる場所を最大限に活用した。導入後はアマタ工場・ラッカバン工場ともに導入前のシミュレーション数値を上回る発電量を達成している。
アマタ工場では将来的に生産拡大の計画があるため、電気需要も増加することを見越して大型のパネルを設置し、電気需要のうち40%以上を太陽光の電気でまかなえるようになり、大きなCO2削減および電気代削減効果を生むことに成功した。

ラッカバン工場では電気需要が多いため、工場の屋根だけでなく駐車場の屋根も補強のうえ活用し、太陽光パネルを設置した。 これまでの実績では、工場稼働が導入前のシミュレーション作成時よりも多くなったことに伴い、発電量も増加した。タイでは余った太陽光の電力を電力会社が買い取る制度が無いため、使用状況に合わせて無駄なく発電できるシステムの設計がポイントだ。

ラッカバン工場でのシミュレーションと比較した発電量達成率
24年12月：112％
25年1月：116％
25年2月：108％

ITCエネクスを選んだきっかけは、初期費用が不要なことや発電量などの数値データだったとのことだが、FCC桜井氏は、プロジェクト開始後のサービス体制にいっそう信頼を寄せたと話す。

「施工完了までに何度も打ち合わせを行い、工事の進捗状況を細かく説明していただいたため、安心して任せることができました。また、設置箇所を点検した段階で一部の屋根を補修するアドバイスを受け、パネル設置前に建屋を整えることにしました。ITCエネクスの助言がなければ知らずにパネルを設置してしまい、後で補修が困難になっていたかもしれません。
レンタルサービス自体には含まれない部分まで丁寧にフォローいただき、予定外だった屋根補修の行程が発生したにも関わらずスケジュール通り工事を終えてくださいました」（FCCタイ 桜井氏）

 

太陽光発電においては、長期にわたって信頼して付き合える事業者を選ぶ必要がある。
FCCタイの場合、すでに設置可能な最大限の太陽光パネルを導入済みのため、今後は運用中のシステムのアフターサービスと並行して、太陽光発電システム以外の商材でもITCエネクスとともに環境・省エネへの取り組みを推進したいとのことだ。